CRMT vous fait découvrir différentes innovations développées dans le cadre de ses activités d'ingénierie moteurs, d'ingénierie véhicule et de mesure des émissions polluantes. 

La Journée mondiale de la créativité et de l’innovation : qu’est-ce que c’est ? 

Initiée par les nations unies en 2017, cette journée a pour but de promouvoir l’importance de la créativité et l’innovation dans notre société. Elle met notamment en avant l’impact que la créativité et l’innovation ont sur le développement durable.  

L’innovation joue un rôle clé dans nos sociétés : si bien qu’il est important de favoriser cette pensée créatrice pour utiliser nos compétences sur des projets aux enjeux critiques tels que le changement climatique, l’augmentation de la pollution en France... Bien plus qu’une simple idée, l’innovation est un acteur important pour la transformation sociale et environnementale. 

CRMT : Centre de recherche et innovateurs dans les carburants alternatifs.  

L’innovation a toujours fait partie de l’ADN du CRMT. A sa création en 1977 par 30 professeurs passionnés de l’école centrale de Lyon, les activités du Centre de Recherche en Machine Thermique s’organisent autour de la recherche et du développement sur les moteurs à combustion interne. L'objectif étant d’optimiser ses technologies pour les rendre plus efficientes. 

A la fin des années 1990, l'orientation du CRMT évolue suite au rachat de l’entreprise par Romano Artioli, figure de l’automobile italienne, qui développe les savoir-faire de la société dans les motorisations à carburants alternatifs, avec un objectif vertueux, contribuer à décarboner la mobilité.  

Depuis, CRMT a acquis une forte connaissance des carburants gazeux, allant jusqu’à mettre en œuvre des solutions bas carbone avec du BioGNV ou encore de l’hydrogène. 

Une expertise transversale en biocarburants. 

Fort de ses plus de 30 ans d’expertise dans le BioGNC, CRMT a développé grâce à son bureau d’études intégré plusieurs solutions d’ingénierie véhicules :  

• kits d’augmentation d’autonomie pour balayeuses de voirie  

• solutions de rétrofit BioGNV et H2 pour différentes typologies de véhicules  

• intégration optimisée de systèmes de stockage

Seule société à proposer du rétrofit au BioGNV, CRMT ainsi conçu et homologué une solution de rétrofit pour autocars EURO VI . Une première mondiale qui permet aux exploitants d’allier bénéfices écologiques et économiques avec une solution directement opérationnelle.  

D’autres projets novateurs autours de l’intégration de réservoirs ont aussi été développés. 

En parallèle, l’expertise de CRMT en tant que motoriste lui a permis de réaliser des projets de rétrofit de moteurs ambitieux avec de la conversion de motorisations diesels vers le GNC ou l’H2, notamment grâce au développement d’un ECU ouvert. 

L’ECU CRMT, un organe flexible, modulaire et en pleine évolution ! 

Si la société a développé en 2009, une première version de son Unité de Contrôle Moteur (ECU) C5, CRMT n’a cessé d’optimiser son ECU à travers plusieurs phases de développement pour le rendre toujours plus efficace.  

Conçu pour fonctionner avec différents types de motorisations et de carburants bas carbone (BioGNV, hydrogène, éthanol…), cet ECU modulaire constitue un véritable levier d’innovation. 

Aujourd’hui, CRMT travaille activement à son développement afin de lui permettre d’être aussi efficient sur des motorisations H2 que sur des motorisations BioGNV. 

Ces projets novateurs, issus d’une importante capacité en recherche et développement permette au CRMT de comprendre les différents enjeux des motorisations à carburants alternatifs. 

Cette maîtrise des motorisations alternatives se renforce par une expertise clé : la capacité à mesurer et analyser les émissions pour mieux orienter les développements. 

La mesure R&D chez CRMT : comprendre pour mieux solutionner. 

Au-delà de l’ingénierie, CRMT s’est également positionné comme un acteur pionnier dans la mesure des émissions polluantes. L’entreprise a fait partie des premières à réaliser de la mesure d’émissions polluantes hors échappement. Des mesures qui ont permis de recueillir des données fondamentales afin de mieux comprendre et de caractériser les émissions issues des particules de freins et de pneus. 

Ces travaux ont notamment été menés en collaboration avec Université Gustave Eiffel à travers plusieurs projets : 

• CAEFE : un projet d’études et de conception d’un système collectant les particules de frein. 

• HORECHAP : un projet de conception et d’étude des différentes émissions hors échappement sur un poids lourd. 

Autant de projets qui illustrent la capacité de CRMT à produire des données clés, indispensables pour anticiper les évolutions réglementaires et orienter le développement de solutions toujours plus performantes et durables. 

CRMT : Acteur pour demain 

La Journée Mondiale de la Création et de l’Innovation est ainsi l’occasion parfaite pour se rappeler les différentes innovations développées par CRMT. À travers ses projets R&D et ses solutions opérationnelles, la société ne cesse depuis près de 50 ans de contribuer activement à la transition énergétique du secteur des transports. 

Qu’il s’agisse d’accompagner des partenaires industriels, des exploitants ou de développer ses propres innovations, l’entreprise poursuit un objectif clair : proposer des solutions concrètes, efficaces et adaptées aux enjeux environnementaux. 

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