ECOl'car : découvrez le premier autocar rétrofit écologique
ECOl'car : le 1er autocar diesel converti au GNV
PROBLÉMATIQUE CLIENT
En France, en 2020, 99,4 % des autocars en circulation ont une motorisation diesel. La mise en place des Zones à Faibles Emissions (ZFE) s’accélère pour améliorer la qualité de l'air. De ce fait, un nombre important de véhicules diesel est affecté par ces mesures. Aujourd'hui, les entreprises de transport de voyageurs cherchent des solutions pour continuer leur activité de transport dans les ZFE à un coût raisonnable face à un contexte économique fragile.
SOLUTION CRMT
La solution ECOl’car pour autocars Iveco Crossway euro V diesel consiste à remplacer la motorisation diesel Euro V par l’équivalente GNC Euro VI neuve d’origine, à intégrer les nouveaux composants GNC, y compris le système de post-traitement et les réservoirs GNC dans les soutes à bagages, et à adapter l’ensemble de fonctions du véhicule diesel pour un fonctionnement au bioGNC.
LE PLUS
Le rétrofit ECOl’car est une solution disponible, et homologuée, pouvant être installée dans un autocar en 2 semaines (immobilisation du véhicule) à partir de la réception de l’intégralité des composants. CRMT vous accompagne dans la réalisation de la nouvelle carte grise de votre nouveau véhicule bioGNV euro VI.
Découvrez plus d'informations sur ce projet : Avec Ecol'CAR, CRMT veut démocratiser le rétrofit GNV
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